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哈牡客专既有虹云桥主体全部拆除完毕

2016-05-19　

        

        拆除后的现常

        5月17日17时50分，记者在中铁二十二局哈建公司虹云桥项目施工现场看到，随着260吨履带吊车的缓缓发力，机器渐渐“轰轰”作响，虹云桥主桥最后一块既有线施工内的大约45吨混凝土立墙被吊运出场，意味着该公司承建的虹云桥改造工程旧桥主体拆除施工全面结束，最大施工难点攻破，该项工程正式驶入施工建设的快车道。

        据悉，虹云桥原桥始建于1940年日伪时期，新中国成立后于1981年将原桥两侧进行了加宽，为一体化框构桥，此桥是连接牡丹江市南北通行的主干路，位于牡丹江火车站正线西侧咽喉区上方，桥面下方为27500伏的高压电接触网，日伪时期修建的老桥因年代久远，没有任何技术资料可供参考。该项施工的难度、体量及存在的安全风险，是哈尔滨铁路局建局以来在既有线上拆除结构物方面的首例。

        据该项目副总工程师李春江介绍，为减少对桥下既有线路运输安全的影响，该施工单位首先采用地质雷达仪器对老桥进行了结构分析，最终通过了专家论证，确定拆除方案，通过46天125场密集型封锁施工，攻克了该项目最大的施工难点，目前虹云桥改造工程正稳步推进。

        

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