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船山铁路特大桥箱梁安装展开
2016-05-12 
        

        金山网讯在巨型吊车的牵引下,一块块超过百吨的箱梁被稳稳起吊,准确落在312国道城区改线段跨船山铁路特大桥的桥墩上。昨天下午,大桥施工进入箱梁安装阶段。今年8月,大桥主体工程将完工,路面摊铺工程随后展开。

        昨天下午,记者在润州区韦岗街道跨船山铁路特大桥施工现场看到,大型吊机车、挖掘机等施工机械正在操作。随着一节节箱梁成功落在桥墩,大桥桥面也在不断扩张。312国道城区改线段工程B项项目负责人陈朋告诉记者,施工人员正在架设第四节箱梁,从去年8月份在此打下第一根桩至今,施工颇为不易,开始安装箱梁标志着跨船山铁路特大桥已经进入上部结构施工。再有3个月,大桥的主体工程就将完工。

        据了解,大桥桥面设计采用预制钢筋混凝土箱梁进行连接,一方面增加了桥身的稳固,另一方面节省了施工成本。但预制箱梁架的难度不校

        由于桥梁是一个渐变段,且有一定的弧形,安装的精度要求高。施工完全是机械化操作,对机械操作手的要求也更高。更大的难度还在于预制箱梁的重量。陈朋表示,像这样一片预制箱梁,长度30米,重达120吨,整个特大桥共需要安装45节,在起吊过程中不能有任何闪失。

        预制箱梁太宽太重,只能用大型运输车辆运到施工现场,往来只有一条石韦路可供通行。这条路相对较窄,又是韦岗一带居民主要的出行通道,社会车辆极多。为了确保通行安全,施工建设者提前做好应对举措,避开出行高峰,且对交通进行疏导,为了增加路面承受力,还在一些危险路段加铺钢板,保障通行。

        据了解,跨船山铁路特大桥全长1400米,为双向四车道,跨越了石韦路、船山铁路,和韦岗互通连接。大桥建成后,韦岗地区的居民通过韦岗互通,可以直接上312国道,向东可直达市区,大大节省车程。(汤远尧毛小珊沈湘伟)摄影文雯

        
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