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薛建勇：高速天价救援乱象亟待终结

2016-04-09　

        （原标题：薛建勇：高速天价救援乱象亟待终结）

        4月2号，朱先生的大货车在京港澳高速发生了侧翻，事发后，湖南路通车辆救援有限公司的施救队进行了车辆救援服务。哪知不到20公里的路程，却被告知需要缴纳3万6千元的施救费用。朱先生对这笔救援费提出了质疑，“嫌太多了你就报警啊，你不报警你是我孙子”工作人员说。这名工作人员声称有收费标准，但从始至终没有出示3万6千元施救费的计算方式和明细清单。随后，株洲管理处路政大队新塘中队队长亲自计算共计14880元。（4月8日京华日报）

        近些年，天价救援费频现报端，车主们对此怨声载道。近日，湖南一高速救援队开出了3万6千元的天价救援费，工作人员叫嚣“嫌太多就报警，不报警你是我孙子”，引起了社会的一片哗然，也让天价救援费再次成为热议话题。

        高速救援费收费标准高本无可厚非，救援服务站也有相应的运营成本，但动辄上万的救援服务费确实令人难以接受，而且多数时候对于高昂的救援费用，当事人也没有任何话语权。这样的价格和服务长期存在，必然引起人们的诸多不满。救援收费标准未公开，收费依据、收费明细不提供，必然引起群众的猜疑；加之监管的缺位，也为天价收费提供了空间。

        而在此事件中，在当事人的较真和媒体的参与下，最终由上级主管部门给出标准的真实的救援费用共计14880元，少了一半还要多，这天价救援费里竟藏有这么多水分。公众惊呼，这哪是救援，完全是打劫。

        出现这种现象，一是与行业垄断有直接关系。救援服务公司大多由当地交警部门指定，以招标或者委托的方式提供服务，属于行政性垄断的“独家生意”，而且其“红顶”的特性也更容易形成利益链条。二是由于政府指导的缺位，监管的空白。几乎每次都是通过媒体曝光发现乱收费问题，之后主管部门才会站出来表示要严肃处理，但真正的问责效果却不得而知。而救援站工作人员的嚣张气焰正是缘于相关主管部门的纵容，监管部门不作为成为了“天价救援费”的帮凶。

        要解决天价救援、漫天叫价的乱象，首先要加强制度的监管落实，确保收费公开透明。其次要严厉问责，对违规行为严肃处理，打掉利益链条。同时要看到，倘若不是当事人的执着和媒体的介入，当事人可能又因为投诉无门而吃了“哑巴亏”，因此要加强社会监督，特别是舆论监督，畅通举报渠道，用社会监督倒逼工作人员公平执法。这样，天价救援乱象才能逐渐消除。

        本文来源：荆楚网

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