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福建最长跨海隧道在厦动工
2016-04-01 
        新华网厦门3月28日电(刘默涵)福建最长的跨海隧道——厦门第二西通道今天上午开工建设,计划工期四年半,投资概算56.4亿元。该隧道将有效缓解厦门西向进出岛交通压力,进一步推动厦门岛内外一体化均衡发展。

        厦门第二西通道也叫“厦门海沧海底隧道”,项目全长7.102公里,其中隧道长6.306公里(海域隧道长度2.8公里),起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧,路线穿越西海域后沿兴湖路前行,穿过石鼓山立交,终点位于火炬北路。它是厦门第二条跨海隧道,也是国内第三条跨海隧道。

        据厦门市交通运输局总工程师吴洪钦介绍,海沧隧道主线设双向六车道,设计行车速度80公里/小时。整个项目采用的是""钻爆法""施工,隧道路线下穿交通繁忙的疏港路高架桥地下,对高架桥下部结构的安全保护标准要求高。

        据了解,2013年6月该项目建议书获得国家发改委批复,2015年底其初步设计及概算获得交通运输部批复,3月下旬完成施工、监理招标工作。

        
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