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两会动态：政协委员建议天然气货车跑高速半价收费

2016-03-11　

        

        张瀛岑接受本报记者采访

        全国人大代表、河南天伦集团董事长张瀛岑在接受本报记者采访时表示:推广液化天然气代替柴油。

        他表示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，全国有600多万辆以柴油为燃料的重型货车，一辆重型货车所产生的污染约等于100辆京V（国5）排放标准的小轿车。而液化天然气（LNG）作为汽车燃料，能量密度大，续驶里程长，更加清洁环保，是柴油的理想替代燃料。

        算一笔经济账会发现，发展LNG重型货车面临诸多困难。一是车价高，比同马力柴油车高出8万-10万元；二是与油价比较，LNG价格无太大优势；三是LNG加气站网络不完善，选址困难，土地价高，建设手续繁琐。

        对此，张瀛岑建议国家财政应像扶持电动汽车一样扶持LNG重型货车和其他类型的天然气汽车，将LNG重型货车车价高出同马力柴油车的8万-10万元由国家财政予以补贴。“山西省已对天然气汽车高速路通行费或其他收费事项按半价收费，建议在全国范围内推广。”

        张瀛岑还建议，国家有关部门实行油气价格联动，降低天然气价格，油气价比1:0.6为合适，并对天然气液化工厂、码头接收站、储配站、加气站减免税，以降低天然气价格，简化加气站审批程序等。

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