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“十三五”完善现代综合交通运输体系

2016-03-07　

        本网讯《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》（简称“十三五”规划纲要草案）提交十二届全国人大四次会议审查，提出要坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。

        互联互通支撑引领经济社会发展

        “十三五”规划纲要草案提出，加快完善安全高效、智能绿色、互联互通的现代基础设施网络，更好发挥对经济社会发展的支撑引领作用。在完善现代综合交通运输体系方面，构建内通外联的运输通道网络，建设现代高效的城际城市交通，打造一体衔接的综合交通枢纽，推动运输服务低碳智能安全发展。

        “十三五”时期，我国将构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道，加强进出疆、出入藏通道建设，构建西北、西南、东北对外交通走廊和海上丝绸之路走廊。在城镇化地区大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，形成多层次轨道交通骨干网络，高效衔接大中小城市和城镇；实行公共交通优先，促进网络预约等定制交通发展。

        明确十大方面交通建设重点工程

        “十三五”规划纲要草案列出了“十三五”时期高速铁路、高速公路、“四沿”通道、民用机尝港航设施、城市群交通、城市交通、农村交通、交通枢纽、智能交通十大方面的交通建设重点工程。

        今后五年，高铁营业里程将达到3万公里、覆盖80%以上的大城市；新建改建高速公路通车里程约3万公里；基本贯通沿海高速铁路、沿海高速公路和沿江高速铁路，加快建设沿边公路和沿边铁路；新增民用运输机场50个以上；新增城市轨道交通运营里程约3000公里；实现具备条件的建制村通硬化路和班车，实现村村直接通邮。

        

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