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中欧班列密集开行高铁维护凌晨结束（春运那些事儿）

2016-02-26　

        今日16时44分，50车编组的X8202次中欧班列（郑州至汉堡），从郑州铁路局圃田站缓缓驶出。自2013年7月18日首列开行以来，郑州铁路局已成功开行200列，8467车货物通过这趟国际班列运往欧洲，实现了开行列数逐步递增、开行密度逐步加大的良好态势。

        中欧班列既是货源覆盖最广的班列线路，又是目前运行速度最快的班列线路，最高时速达120公里，真正实现了客车化的运行。郑州铁路局在配车、开车等环节上开辟绿色通道，保证按点开行。

        本报济南2月25日电济南铁路局济南西工务段高铁维护工，每天21点点名准备，零点半上岗，凌晨4点半结束，一个多小时回到驻地。“再冷的天气，他们工作时有一只手不能戴手套，否则会影响仪器的灵敏度。”工务段党委书记周文说。

        记者来到济南西客站派班室，正碰上高铁司机王涛出乘。测酒、报乘、按指纹、敬礼，接下来立岗接车。“开车期间，全程手机关闭，再饿也不能在车上吃饭。”王涛说。

        作者：朱佩娴

        本文来源：人民网-人民日报

        

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