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云南：昆楚大高速扩容试验段开工

2016-02-25　

        2月24日，作为云南拾五网”建设重点项目之一的昆明至楚雄至大理高速公路扩容建设试验段开工仪式在牟定分会场举行。

        据悉，昆楚大高速公路是滇西地区与省会昆明乃至我国中东部地区连接的交通大动脉。目前，该高速公路交通量已处于饱和状态，交通拥堵十分严重。

        昆楚大高速扩容试验段分两段建设——昆明至广通（规划103公里）、广通至大理（规划197公里）高速试验段，项目全长300公里，拟采取复线的方式进行扩容改造，按照双向6车道建设，设计时速100公里/小时。

        项目开工后，预计3年后建成通车，由于道路建设标准提高，且总路程比老昆楚大高速公路缩短20公里左右，今后昆明到大理驾车仅需2.5小时，比现在节约1到2个小时。在道路日均车流承载量方面，新高速可达日均5万辆次，较老高速相比提高了一倍（老高速设计日均承载量为2.5万辆次，而假期日均高峰可达5—6万辆次），能够有效缓解假期高速公路交通拥堵情况。

        值得注意的是，新老两条高速走向平行，一南一北，之间平均间隔20多公里，两条高速之间还将设立多条连接线，且不设收费站，市民驾车可通过连接线在两条高速路上自由切换，方便快捷。节假日期间，市民出行也多了一个选择。

        延伸阅读：新昆楚大高速走向

        昆明（岷山）至楚雄（广通）高速：从昆明岷山，经西北三环出发，向西经过团结镇、谷律、螳螂江、于勤丰与武易高速设枢纽立交。随后线路横穿勤丰坝区，经和平、禄丰县北侧、舍资、广通，止于广通北接同步建设的楚雄（广通）高速，即从禄丰县广通镇出发，沿龙川河北岸，经磨米店，石洞村，设隧道穿哨房丫口山，在牟定县城南边折向西北，在三峰山保护区的西边向北，绕避该保护区后，经前场镇后折向西南，设隧道穿东山，路线从三峰山保护区西北角与姚安县城东南角之间穿过，走向调整为向西，设特长隧道穿九顶山，止于大理（江风寺）。

        

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