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园区星湖街将建隧道缓解“湖东堵”

2016-02-18　

        

        

        

        制图胡建益

        

        星湖街下穿金鸡湖大道隧道出入口效果图。袁轩供图

        ●与轨交5号线星湖街站一体化设计施工

        ●双向四车道标准建设，设计速度60公里/小时

        首席记者钱怡

        昨天，苏州工业园区规划建设部门公布的星湖街下穿金鸡湖大道隧道工程概况显示，该隧道下穿淞江路、金鸡湖大道和石港路，与轨交5号线星湖街站一体化设计施工，总长约890米，建设周期3年。

        据介绍，伴随园区湖东片区配套设施的完善、入住居民的不断增加，交通压力逐步增大，作为园区最重要的南北向主干道之一的星湖街在交通高峰期间时常出现交通拥堵。为进一步提升路网服务水平，园区规划建设部门开展了星湖街整体功能提升的研究，通过在淞江路和金鸡湖大道交叉口设置下穿隧道来提高南北向通行能力。

        据了解，我市计划今年启动轨道交通5号线工程建设，借轨交建设契机，园区开展星湖街下穿金鸡湖大道隧道工程实施。该隧道由北向南连续下穿淞江路、金鸡湖大道和石港路，与轨交5号线星湖街站一体化设计施工，避免了重复开挖建设，大幅节约了工程投资，最大程度地减少了项目建设造成的环境影响。

        星湖街下穿金鸡湖大道隧道总长约890米，按照双向四车道标准建设，设计速度60公里/小时;两端隧道接线按照双向八车道改造，设计速度40公里/小时;隧道上方地面道路恢复为双向六车道。该工程总投资约4亿元，建设周期3年。目前该项目正在进一步优化深化施工图设计。项目建成后，星湖街在中新大道东至塘浦路(约2公里)的路段上南北向不受信号灯影响，大幅节约了出行时间。星湖街与金鸡湖大道和淞江路两个平交路口的交通拥堵将得到极大改善，提高湖东片区道路的通行能力。

        

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