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揭秘高铁票是如何定价今年起票价由铁总说了算

2016-02-05　

        一张高铁票是如何定价的？

        本版采写：南都记者任先博实习生陈丽张忠山

        一张高铁票如何定价？根据2013年实施的《铁路安全管理条例》，设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，即可称为高铁。而一般D字头的动车，指的是时速160—200公里的动车组列车。

        在2007年铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中，规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.2805元，可上下浮动10%。按上浮10%来算，二等座票公布票价=0.2805×（1+10%）×运价里程，算出二等座票每公里最高价格可达0.3086元。高铁票价方面，2011年《新京报》曾报道国内高铁的二等座基准票价是每公里0.484元。

        那实际售价是否符合以上规定呢？南都记者选择了南广、贵广两条线路进行检验。

        根据中国铁建二十五局集团提供的资料，南广高铁全长577.1公里，记者查询12306官网，显示广州南-南宁东的D3632二等座票价为169元，算下来每公里0.2928元，未超过每公里0.3086的最高价格，符合标准；根据中国铁建二十五局集团提供的资料，贵广高铁全长857公里，12306官网显示广州南-贵阳北的G2918二等座票价为267.5元，算下来每公里0.3121元，低于高铁每公里0.484元的基准价，符合标准。

        所有高铁、动车票是否都以此基准价作为拟价标准？有业内人士介绍，这个基准价只是一个参考。高铁的票价跟高铁投资一样，有诸多考虑因素在内，不同的高铁情况均不同，不能一概而论。

        此前，火车票价主要是由国家发改委来定。但今年开始，高铁票价则交由铁路部门来定。2015年12月23日，国家发改委下发关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知，明确从今年1月1日起开放高铁动车组票价，对设计时速200公里以上的高铁动车组列车，一、二等座票价由铁路运输企业制定，商务座、特等座、动卧等票价继续执行市场调节价，可以上下浮动，订购越早越便宜，调整公布票价一档提前30天公告。

        近日，广铁集团相关负责人表示，铁路票价需要听从铁路总公司统一安排，“目前尚未接到任何这方面的通知，所以目前票价仍然维持不变。”未来会根据公路、航空等客流情况，对于如何合理定价进行研究。

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