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关育兵：环卫工的交通安全课该谁来上？

2016-02-03　

        2016年新年第一天的凌晨，68岁的环卫工吴师傅在少先路打扫街道时被撞身亡。1月9日，63岁的女环卫工赵师傅在清扫路边垃圾时被轿车撞倒身亡。去年，我市多位环卫工在工作中发生交通事故。环卫工已成为道路上最危险的工种之一。（据1月31日《包头晚报》06版）

        不到十天的时间内，就有两名环卫工工作中被撞。类似的问题，不止于包头，在全国许多地方都客观存在。如何呵护环卫工的生命安全，是各地应该共同思考的难题。

        从交警部门的总结来看，环卫工频发交通事故不外这样几个因素，从驾驶人来说，超速行驶、酒后驾车、新司机大量上路是最重要的原因。开车看手机，“无论是打电话，还是发微信都是我们最怕的。”环卫工们认为。二是部分市民环卫意识差，随手乱扔垃圾，环卫工人被迫在车流中清扫垃圾，事故发生率大增。三是从环卫部门来说，工作时间、工作方式安排欠合理，工具、服装没有反光标识。四是环卫工人年龄普遍偏大，反应迟缓易出意外。一味低头工作，把观察动态环境忽略了，自我观察力下降，也是造成环卫工被撞的原因之一。

        俗话说，对症下药，找到环卫工事故频发的原因，如何应对就成为问题的关键。超速行驶、酒后驾车、开车使用手机等，都是明显的交通违法行为，不仅是环卫工安全的天敌，也是更多交通事故的罪魁祸首。加强对驾驶人的宣传教育固然重要，但更重要的，是要采取多样化的措施，加大对这些违法行为的打击力度。以违法必究、执法必严的法律惩戒，把危险驾驶这只老虎关进笼子。

        从市民来说，养成良好的环卫意识，既是对城市的呵护，也是对环卫工人劳动和生命的尊重。或许，我们并不是交通事故的肇事者，但我们的行为，却可能是交通事故的诱因。尊重，请从我们细微的举动开始。无论从城市环境保护，抑或是保护环卫工的安全，借鉴发达国家的经验，通过必要的惩罚规范人们的行为，亦是可以考虑的手段。

        从环卫部门来说，调整环卫工的工作时间，主要路段用机械清扫；偏僻道路要在白天清扫，晚上尽量采用机械清扫，是可以考虑的方法。环卫服、环卫小推车、环卫工使用的笤帚、簸箕、手套上都设置合格的反光标识，也应是行之有效的方法。规范操作流程，采用更多安全措施，亦可以进行探索。

        由于环卫工工资低等问题，导致环卫工年龄偏大，在现实的环境下很难解决。寄希望于环卫工自己在工作时注意安全，不是万全之策。由此不难发现，环卫工的交通安全课，不仅需要环卫工来上，更需要政府及相关职能部门、驾驶人、行人共同来上。

        本文来源：荆楚网

        

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