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海陆空齐发力打造现代交通体系

2016-01-31　

        □本报记者尚杰

        “要想富，先修路”，这句老百姓耳熟能详的话道出了交通对经济发展的重要性。“十三五”期间，我省要建成高效的铁路网络、发达的航空网络、便捷的公路网络和功能完善的综合交通枢纽，率先基本实现交通现代化，让贯穿东西、连接南北的河南更好地发挥区位优势。

        “如果说‘十一五’和‘十二五’期间，河南交通主要任务是修路的话，在‘十三五’期间，我们将着重于构筑能力充分、结构合理的交通网络。”全国人大代表、省交通运输厅厅长张琼说，具体地说，就是要将已有道路连成网络，对外打通省际通道、消除断头路，对内实现互联互通，更好地发挥交通业产业支撑的功能。

        张琼介绍，“十三五”时期，省交通运输厅还将安排交通扶贫资金1300亿元，对8000多个国家级、省级贫困村进行帮扶，确保全部实现“通路、通邮、通班车”的目标。将以淮河、沙颍河为重点，建设淮河、沙颍河、涡河、沱浍河四条“通江达海”的水运通道。同时，还将全面提升交通管理和服务水平，推动客运向个性化、快捷化，货运向轻质化、高附加值、一体化发展，提升客运服务品质和货运服务效率，实现“人便于行、货畅其流”。

        “我们着眼于构建公、铁、水、航四位一体交通物流体系，所以建议将周口港口物流产业集聚区纳入全十十三五’重点建设规划”，省人大代表、周口市市长刘继标说，沙颍河是全省唯一通江达海、连接长江经济带的内河航运黄金水道，周口港是全省最早批准建设的内河港口，目前能够停泊千吨货轮。依托周口港，2013年省政府批准设立了周口港口物流产业集聚区。经过几年努力，港口物流产业集聚区的总体规划、物流园区规划、港口作业性规划也已经编制完成，港区的道路等基础设施也初具规模，向上游漯河的航运开发加紧推进，若再带动贾鲁河开发通航，能够衔接郑州航空港和郑欧班列。按照规划，周口港建成后将有100个泊位、年吞吐能力超过1000万吨，希望省委省政府能够对周口港建设给予更多政策、项目和资金支持，推动周口港建设多式联运国际物流中心。

        “十三五”期间，我省要新开郑州到国内外多座城市的客货航线，建设多座支线机场，大力发展通用航空。省人大代表、平煤神马集团总经理杨建国表示，希望郑万高铁和鲁山支线机场早日建成。杨建国说，集团经常邀请国内外知名专家、技术尖子来搞攻关解决问题，但不管是坐飞机还是高铁，眼下到平顶山都要倒腾交通工具好几次，以至于不少会不得不放在上海、武汉、郑州召开，但专家们不到现场又缺少直观感受，给企业带来诸多不便。“希望‘十三五’期间在现代交通推进项目上，能够对平顶山进行照顾和倾斜。”杨建国说。③12

        

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