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孟平铁路跨311国道特大桥 钢管拱桥桥拱合龙

2016-01-29　

  1月28日上午，孟平铁路跨311国道特大桥钢管混凝土拱加劲连续梁合龙。

 上午9点40分，现场30多名施工人员全部就位，一台极限承重达300吨的吊车张开吊臂，将重达32吨的桥拱缓缓拉升。经过一个多小时的紧张施工，该节桥拱顺利落入拱部中央。据现场负责人介绍，钢管拱桥拱部由14节桥拱组成，总重量超过440吨，平均每节超过30吨。桥梁整体施工采用“先梁后拱”法，确保提升桥面压力的稳定性和安全性。

 孟平铁路跨311国道特大桥为一座曲线铁路桥，全长1472.65米，是孟平铁路重点控制性工程。

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