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济南经八路设公交专用道你怎么看？

2016-01-26　

        记者今天从市交警支队获悉，交警部门针对目前情况，拟对经八路进行交通优化改造，包括设置公交专用道、取缔路内停车等，并向社会公示优化改造方案。

        经八路西起纬二路，东到青年西路，全长1.5公里，路幅宽33至34.7米，双向6车道。自行车道约2.85米，机非划线隔离，慢行一体约3.6至4.2米，人行道和自行车道各占一半。与经八路的相交道路共8条，其中主干路1条，次干路3条，支路4条，平均间距约214米。信号控制交叉口共5处，平均间距约400米。经八路沿线公交线路共22条，站台平均间距550米。行人过街斑马线共9处，其中交叉口8处，路段1处，过街通道平均间距约167米。经八路早高峰单向最大交通量达每小时1987辆。通行能力和路段不匹配，造成高峰时段的交通拥堵。

        ●全线保持现状路幅不变，交叉口等处不进行展宽

        ●相交道路交叉口不设限制，沿线单位出入口右进右出

        ●左转交通通过前方掉头车道解决

        ●双向六车道，外侧车道作为公交专用道，公交车在机动车道停靠，不占用自行车道空间

        ●取消“慢行一体”，合并为人行道

        ●增加机非隔离护栏，取缔路内停车，保障慢行交通空间

        

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