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济南北园高架东延至东绕城高速开始勘察测量招标
2016-01-16 
        1月15日,记者从济南公共资源交易网了解到,工业北路快速路建设工程开始进行工程勘察及工程测量招标。该工程即北园高架东延工程,建成后将连接全福立交与东绕城高速,届时东、北部城区交通有望整体提速。

        招标公告显示,工业北路快速路工程西起二环东路(全福立交),东至东绕城高速,全长约13.6公里,工程建设费用约60亿元。目前相关部门尚未公布具体建设细节。在去年市政府对加强城市基础设施建设提出的实施意见中,要求该工程要在2020年底前完工。

        长期以来,工业北路都是东、北部城区的交通要道,沿途分布有大量住宅小区、企事业单位等,且与二环东路、奥体中路、凤凰路、工业南路等多条南北方向要道连接,是条交通大动脉。该道路车流量大,且部分路段允许大型工程车辆通行,日常路况复杂,对市民出行造成了一定影响。

        目前北园高架向东经过全福立交后,在电建路以西附近路段落地,待工业北路快速路建成后,这条高架路将一直通往东绕城高速,附近市民出行会更便捷。

        延伸阅读

        未来济南快速路将全部连接绕城高速

        即将开工的工业北路快速路将向东延伸连接东绕城高速,让不少市民对济南未来的交通发展空间充满遐想,不过这并不是济南唯一一条将连接绕城高速的快速路。此前有相关规划显示,二环东路、二环西路、二环南路、顺河高架等快速路,也将在远期分别连接南绕城和东绕城等,真正实现“快速环城”和“高快一体”的局面。

        从南北方向上看,由东到西的二环东路南延、顺河高架南延和二环西路南延,都将与南绕城高速相连。在向南“挺进”的过程中,二环东路将与二环南路形成搬倒井互通式立交、顺河高架将与已建成的英雄山路立交对接、二环西路也将与二环南路交叉建成G104互通式立交。

        目前上述3条快速路南延工程均已开工或即将开工,建成后,济南南部城区将一改省道103线“独挑大梁”的局面,这些快速路交织成网,使市民能在城区各个方向之间自由切换。

        从东西方向上看,去年年底竣工通车的二环南路快速路,也已开始东延建设。该道路将从目前已建成的山东大学兴隆校区门前向东延伸,与二环东路、龙鼎大道和凤凰路相交建成3座互通式立交,并建设2处隧道,最终在港沟立交处与东绕城相接。这样一来,市民向东行驶就不用再全部依赖经十东路,东西方向交通“血栓”也将缓解。

        
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