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天津：自行改变海河下游通航标准致3个项目停工

2016-01-14　

        审计署昨日发布2016年第1号公告：2015年11月稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施贯彻落实跟踪审计结果。2015年11月，审计署继续组织对31个盛自治区、直辖市和29个中央部门、7户中央企业落实稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施情况的跟踪审计，重点审计了铁路、水利、保障性安居工程等重大项目推进，简政放权、重大政策落实以及部分资金管理等情况。

        在重点建设项目推进方面，当月，审计署重点审计了铁路、水利、保障性安居工程、农村危房改造、农村公路、农村饮水安全工程推进情况，还关注了高速公路、跨河公路桥梁、城市污水处理设施等重大项目的推进情况。审计发现的主要问题中包括：天津市自行改变海河下游通航标准，导致总投资10.23亿元的3个跨海河桥项目停工、116.87亿元的西外环高速公路项目进展缓慢。

        公告指出，交通运输部1998年评定，海河干流为内河一级航道。而天津市2010年同意海河下游地区新建桥梁按照内河四级航道标准建设。此后开工建设的安阳道跨海河桥（总投资5.71亿元）、于新道跨海河桥（总投资3.45亿元）、唐津高速公路扩建工程跨海河桥（总投资1.07亿元）、西外环高速公路（总投资116.87亿元）的节点工程——跨海河特大桥4座桥梁，均按内河四级航道标准规划设计并施工。因通航标准调整未经交通运输部等批准，上述项目无法办理《中华人民共和国水上水下活动许可证》，被海河海事局停止水上作业，最长停工达43个月。

        

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