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委员关注：将后盐高速口北移

2016-01-11　

        天健网消息（记者金东淑）将后盐高速口北移，取消一部分市内收费公路……目前，我市在后盐设置通往沈海高速公路的高速口。民革市委建议，将后盐高速口北移，这样一来，不仅可以降低物流成本，促进人才良性流动，还可以促进中心城区扩展，缓解中心城区日渐拥堵的交通。

        民革市委在《关于以高速收费口北移推进全域城市化的提案》中表示，沈海高速公路辽宁段的前身沈大高速公路，始建于1990年，当时的后盐是绝对意义上的郊区。如今市区重心不断北移，后盐已经成为市内中心城区。2012年市政府提出金州新区、保税区和普湾新区新市区组团城市化的方案，国家也于2014年设立了金普新区，而今年普兰店撤市设区又获国务院批复，一副大连全域城市化的宏伟蓝图呼之欲出。

        然而与之形成鲜明对比的是沈海高速却成了市内收费高速公路，来往于新区和中心城区之间需要缴纳高速过路费。这无形中推高了城市内交通运输的成本，影响新区经济发展，人才和企业被收费公路禁锢在了中心城区内。

        民革市委建议，将后盐高速口北移，取消一部分市内收费公路，不仅可以降低物流成本，促进人才良性流动，加速产业转移，刺激新区经济发展，还可以促进中心城区扩散，缓解中心城区日渐拥堵的交通。市内高速取消收费对一个城市的发展有着不可估量的积极影响，从经济学角度来讲，区域环境的改善促进扩散效应的发生，扩散效应回流的生产要素促进区域经济的发展，从而形成新的增长极。

        免费路段的选择方案之一：

        将沈海高速公路后盐收费站移至普湾新区以北，将丹大高速大连终端收费站移至金州新区以东。此方案可彻底解决中心城区和金普新区全域的高速交通问题，全域城市化得以实现。

        免费路段的选择方案之二：

        将沈海高速收费起点移至金州新区收费口以北，并在沈海高速转丹大高速段增设收费站，这样就可以通过仅仅取消约10公里的沈海高速收费，实现了中心城区至金州新区高速公路的免费，包括正在建设的大连金州湾国际机场也将享受通向中心城区的免费高速。

        

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