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从交通大省到交通强省未来五年河南交通实现质的跨越

2016-01-08　

        从交通大省到交通强省未来五年河南交通实现质的跨越

        来源:大河网2016年01月07日

        “十二五”期间河南完成“通江达海”目标，图为沙颍河沈丘段。

        大河网讯（记者王书栋）1月7日，大河网记者从2016年全省交通运输工作会议上了解到，“十二五”时期是河南省完成了“交通大时向“交通强时的迈进工作，水运更是实现了“通江达海”的目标。“十三五”期间，河南交通将确立“交通强时地位。

        十二五期间完成“通江达海”目标

        “十二五”期间，全省公路水路基础设施建设完成投资2296亿元，比“十一五”期增长36.8%，公路水路对全省GDP的贡献率达3.3%。

        截至2015年底，全省公路通车里程达26.7万公里。其中，高速公路通车里程6305公里，居全国第3位，新增通车里程1289公里，实现所有县城20分钟上高速，郑民高速国防飞机跑道建成投用。国省普通干线公路通车里程3.1万公里，居全国第4位，五年新改建8425公里，实现“县县通国道、乡乡有干线”。

        实施农村公路“三年行动计划”，新改建农村公路3.5万公里，改造危桥20万延米，农村公路总里程23万公里，居全国第3位，乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。内河航道里程达1675公里，形成沙颍河、淮河两条“通江达海”的水运通道。

        经过五年的发展，全省交通运输基础设施总量位居全国前列、中部领先，安全便捷的交通基础设施网络初步建成，交通基础保障和先行引领作用初步显现。

        未来五年，河南将确立“交通强时地位

        “十三五”期间确立交通运输强省地位

        “十三五”期间，河南省交通工作将努力实现五大方面：交通运输强省地位基本确立，综合实力进入全国第一方阵，交通优势形成的区域竞争力显著增强，对全省GDP贡献率保持在3.3%以上，率先基本实现交通运输现代化。

        “十三五”期间，河南高速公路计划投资1000亿元，新增1000公里，总里程达到7300公里，形成完善的内联外通高速公路网。普通干线公路计划投资600亿元，新改建干线公路5000公里，大中修6000公里，形成以二级公路为主的普通干线公路网。农村公路投资500亿元，建设农村公路4万公里，改造危桥16万延米，实现“乡村通畅”，有条件的地区向自然村延伸。

        内河水运计划投资65亿元，建设航道280公里，内河通航里程达到1825公里，启动唐白河航运工程建设，形成淮河、沙颍河、涡河、沱浍河四条“通江达海”的水运通道。运输场站计划投资80亿元，建成20个以上综合客运枢纽和货运枢纽（物流园区），实现所有机尝高铁站有二级以上客运站对接。

        

        

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