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我省最长跨海隧道“海沧隧道”动建
2016-03-30
2020年,厦门人往返本岛与海沧,将会多一条海底通道。3月28日,国内第三条跨海隧道——厦门海沧隧道(第二西通道)主体工程正式开工,建成后将有效缓解西向进出厦门岛交通压力。
“海沧隧道”起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧,路线穿越西海域后沿兴湖路前行,穿过石鼓山立交,终点位于火炬北路,全长7.102公里,其中隧道长6.306公里(海域隧道长度2.8公里),海底最深处达70余米。海沧隧道主线设双向六车道,设计行车速度80公里/小时。待隧道投用后,岛内往返海沧,单程仅需5分多钟。
据了解,“海沧隧道”也是我省最长的跨海隧道,将采用钻爆法施工,投资概算为56.4亿元,计划工期四年半。该隧道日设计通行量为8.5万辆,建成之后,将为海沧大桥减负。此外,“海沧隧道”也是厦门“两环八射”路网“内环”线的重要组成部分,未来还将与规划的第二东通道形成岛内北部一条便捷、顺畅进出岛通道。
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