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述评:中俄合作步入“高铁速度”
2015-06-24 
 中俄日前正式签署莫斯科-喀山高铁项目勘察设计合同,两国大项目合作清单再添重要一笔。专家认为,高铁合作将提升两国务实合作的技术含量,深化双边合作水平,推动合作步入“高铁速度”。

 业内人士和专家认为,俄罗斯选择中国,主要是看重中国日益成熟的高铁技术和价格优势。

 近十多年来,中国高铁建设的成就令世界瞩目,从路径设计、施工建设、机车生产到运营维护都积累了丰富经验。俄罗斯国家铁路公司(简称俄铁)表示,近年来一直积极与中方接洽,签署莫斯科-喀山高铁项目是长期合作的结晶。

 诚然,此次签署的只是勘探设计合同,建设工程还将另外招标,但承担了设计工作的中方无疑更具竞争优势,更何况,中国政府对中方企业参与俄高铁项目提供了从投融资、施工建设到运营维护等一整套极有竞争力的解决方案。

 中俄高铁合作是互利共赢之举,将进一步深化双边务实合作。俄罗斯战略和技术分析中心中国问题专家瓦西里·卡申说,“莫斯科-喀山高铁项目堪称俄罗斯独立以来最大的基础设施建设项目”,对俄具有重大经济意义,它不仅将创造大量工作岗位,还将推动铁路沿线地区的中小企业发展,并促进相关行业如冶金、机器制造、建材等行业发展。

 对中方而言,这是中国高铁走向世界的首个大单,也很有可能成为中国高铁技术和设备出口、中国高铁标准输出的“样板工程”,对推动欧亚高速运输走廊建设,乃至促进“一带一路”倡议与欧亚经济联盟在基建领域的对接有重要意义。

 分析人士指出,该高铁项目开启了中俄基建合作的新篇章。未来,中俄在俄西伯利亚大铁路和贝阿铁路现代化改造,以及欧亚运输走廊建设领域的合作,都可能借此步入高速轨道。

 面对国际经济环境的挑战,近年来中俄务实合作日益紧密。油气、电力、核能、航空航天等领域合作呈现深化发展态势,投资和金融合作成为热点,地区合作方兴未艾。高铁合作的突破,正是中俄双边合作不断增质提速的写照。

 “高铁合作项目最重要的经济意义,在于能够提升两国经济合作的技术含量。高铁技术出口和未来可能的机车车辆出口,以及勘察、建设合作等,都有利于促进中国高附加值产品的输出。”中国社科院东欧中亚研究所研究员姜毅说。

 中俄经济合作规模将不断提升,但不能简单停留在货物交易。姜毅认为,“通过高铁项目的带动,双方从投资、技术合作等方面拓宽合作领域,未来可能还会发展服务贸易等来扩大合作形式和范围,提升合作速度和质量。”

 
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