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向阳河特大桥南段雄姿初现 预计明年年底前建成通车

2015-12-24　

  611省道沿湖大道是连接高邮与扬州主城的一条生态、科技、快速道路，其中全线控制性工程向阳河特大桥工程自去年开工以来，工程稳步推进。记者昨获悉，向阳河特大桥桩基工程已接近尾声，整个工程180根桩基已完成了170多根，预计再过15天将顺利收尾。记者昨天在现场看到，向阳河特大桥邗江段已雄姿初现，总长度420米的箱梁稳稳地架在了桥墩上，十分壮观。据悉，预计明年4月，半幅主桥即将合龙，为明年年底前建成通车奠定基矗

 还差50米左右便可合龙

 昨天上午，记者在向阳河特大桥的建设现场看到，大桥南侧桥墩上，一块一块预制箱梁已经稳稳安放了上去，总长度加起来有420多米，远远望去十分壮观，“大桥是由南向北开始建设、铺设箱梁的，位于桥南的邗江段已完成了70%的箱梁铺设量，进度还是非常快的。”向阳河特大桥项目经理高风介绍。

 沿施工栈桥由南向北继续走，走到主桥部分时可以看到，桥南、桥北中间还差50米左右的距离便可合龙。“别小看这50米的距离，预计要4个多月时间才能完成半幅合龙。”高风介绍，明年4月半幅主桥合龙后，在桥南预制完成的箱梁将通过已合龙的半幅桥面一点一点向桥北高邮段运，铺设高邮段箱梁，预计明年6月底，梁板架设将全部完工。

 六条路构成“环湖大道”

 沿湖大道纵贯南北，南段起点为运河北路与西北绕城高速交叉处，接运河北路北延工程，从邵伯湖内湾终端跨越向阳河，北段进入高邮境内，于郭集镇东北部接333省道，是扬州重要环湖通道和生态廊道。

 市公路部门相关负责人介绍，沿湖大道北达新333省道，南接运河路，与老淮江公路、金湾路平行，再加上东西连接金湾路和运河路的万福路，这六条路就构成了“环邵伯湖大道”。

 沿湖大道将加入公路感知技术，对道路的车流量、速度、车型进行监控；对道路路面的坑洼、破损、冰雪、大雾、温度等路况通过情报板告知车主。沿湖大道计划2016年底建成通车。全线建成后，从扬州到高邮的车程将缩短半小时以上。

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