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172亿元构建宁乡西部乡镇立体交通新格局

2015-12-16　

  近年来，宁乡县交通事业实现飞速发展，但受地域条件限制，全县交通发展并不平衡，西部乡镇仍存在路网稀疏、公路路面情况差等问题，难以满足日益增长的交通需求。

 记者昨日获悉，宁乡县召开西部交通解决方案专题汇报会议。宁乡县交通运输局、县公路局等部门负责人及青山桥、龙田、巷子口等九个乡镇负责人和西部乡镇人大代表、政协委员参加会议，就方案内容进行了讨论和完善。按照方案，宁乡县将在未来5至10年，拟投资172亿元（含省市配套计划和资金），通过新建高速和高速互通，新建和改造现有的国、省干线和县道，形成西部乡镇区域对外骨架路网，实现区域内公路成环形网，构建西部乡镇立体交通新格局。

 根据规划，宁乡县西部地区将在未来几年投入资金172亿元，建设总里程达594公里，构建西部乡镇立体交通新格局。其中，区域外路网投入资金105.87亿元，建设总里程219公里，打造“两纵两横”对外交通新格局：“两纵”为益娄衡高速和G234；“两横”为长沙市南、北横线。区域内路网投入资金66.13亿元，建设总里程375公里，打造“一环两纵两横三射”立体交通格局：“一环”为S225灰汤至横市、横黄公路、S224横市至沩山旅游公路、S108沩山至巷子口、S331巷子口至天心铺，S218天心铺至枫木桥、灰汤旅游干线等线路组成的西部大环线；“两纵”为沙田至青羊湖公路、黄材至流沙河公路；“两横”为青羊湖环湖公路、横雷线+S230老粮仓至枫木桥；“三射”为S230黄材至关山口段、流大公路、S108枫木桥至双凫铺段。

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