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我市公路交通枢纽工程取得新进展

2015-12-09　

        本报讯（记者周炜）12月8日上午，作为省市共建大西安重点项目之一的西咸北环线高速公路全面建成通车，标志着我市五项重点工作之一的公路交通枢纽建设工程取得新进展。

        西咸北环线是国家高速公路连云港至霍尔果斯线陕西境临潼至兴平段并行线，全长122.613公里，设计时速120公里/小时，总投资约126亿元，我市境内投资约66亿元，采用双向六车道高速公路设计标准，与潼西、西禹等7条高速公路相交接，通车后将极大地方便了过往车辆的转换和通行，缓解了我市绕城高速的交通压力。

        2013年6月，为进一步优化高速公路路网、缓解城区交通压力，我市抢抓省市共建大西安的历史机遇，经我市与省交通运输厅商议，采用“省市共建”模式建设西咸北环线、西临高速改扩建和渭玉高速等3个高速公路项目。西临高速和渭玉高速已于近期相继通车。

        西咸北环线高速公路经临潼区、高陵区、沣东新城，止于户县秦渡镇，路线全长122.613公里，建设里程113.613公里，其中我市境内建设里程59公里，咸阳市境内建设里程54.613公里，与新西宝高速公路共线9公里，设计时速120公里/小时，采用双向六车道高速公路设计标准。

        西咸北环线全线共有服务区4处，匝道收费站9处，自起点至终点依次与潼西（G30）、西禹（G5）、西耀（G65）、咸旬（G69）、西长（G70）、西宝（G30）、西汉（G5）等7条高速公路相交接，车辆可以通过西咸北环线变更行驶至上述7条高速公路，大大缓解了我市绕城高速的通行压力。

        西咸北环线高速公路的建成，将进一步拉大西安城市骨架，扩展城市发展空间，优化我市高速公路网络布局，对加快推进西咸一体化和西安国际化大都市建设具有重要意义。同时，外地过境车辆将不再经过西安主城区，城区交通压力得到有效缓解，对我市缓堵保畅具有重要意义。

        作者：周炜

        本文来源：西安日报

        

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