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杨传堂：交通扶贫“十三五”就修这“四条路”

2015-12-04　

        12月4日，全国交通扶贫工作会议在甘肃兰州召开，按照《“十三五”交通扶贫规划》中提出的“实现贫困地区公路建设的率先突破”，要集中力量建设“幸福小康路，突出重点建设“康庄大道”，创新发展“特色致富路”，着力推动“对外开放路”。

        小编整理了“十二五”期交通扶贫工作的成就以及“十三五”期交通扶贫工作重点，干货如下。

        “十二五”交通扶贫成就

        “大”数据

        5年5500亿元用于特困地区公路建设，带动全社会对公路建设近两万亿元投入

        有效解决“出行难”问题

        5年来，共解决654个乡镇和4.2万个建制村的“出行难”情况

        95％的乡镇和81％的建制村开通班车

        完成渡口改造996座、渡改桥5.2万延米，实施309个“溜索改桥”项目

        截至今年年底，14个集中连片特困地区县城通二级以上公路比例达到92％，乡镇和建制村通沥青（水泥）路分别达到96.1％和86.5％。

        贫困地区路网结构明显改善

        5年来，共建设6.6万公里干线公路

        交通带动作用更突出

        5年来，重点改造建设约2.1万公里县乡资源路、旅游路、产业路

        贫困地区面貌切实改变

        贵州、甘肃等地带动特色小城镇发展和新农村建设，加速了新型城镇化步伐

        《“十三五”交通扶贫规划》

        一是以“五大发展理念”引领交通扶贫工作

        二是全面提高交通扶贫工作的精准性

        扶贫范围由过去的680个县（市、区）增加到1157个

        三是实现贫困地区公路建设的率先突破

        要集中力量建设“幸福小康路，突出重点建设“康庄大道”，创新发展“特色致富路”，着力推动“对外开放路”。

        四是着力提升贫困地区运输服务质量

        继续抓好老旧客运站改造和乡镇客运站建设

        探索发展多途径、多模式的农村货运及物流服务体系

        

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