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化解“路怒”需涵养交通文明

2015-12-04　

        12月2日是第四个“全国交通安全日”。公安部交管局负责人在接受采访时表示：“今年全国已查获路怒行为1700万余起，是危险驾驶和造成突出危害的主要原因。”如何根治“路怒症”，一时间成为焦点话题。

        “路怒”戳中了社会痛点，也折射出文明困境。随着近年来汽车不断普及，路上斗气的桥段也频繁上演，动不动就相互谩骂、别车、对峙，甚至拳脚相见。缘何超车、抢道、剐蹭等鸡毛蒜皮小事却能诱发雷霆大怒？有人从医学上归因，称这属于“阵发型暴怒障碍”；也有人从法律上分析，称违规行为、违法驾驶是点燃愤怒的火星。倘若深挖一层，恐怕更有人们文明习惯、规则意识匮乏的因素。

        观念要与社会发展相适应，这是人类文明演变的重要规律。在过去，不论是“骡马时代”还是“自行车时代”，人们在路上怎么走对他人影响不太大，整个社会的交通观念基本上比较简单、随意。而如今，“汽车时代”来临，城市进化出一个空前错综复杂的交通生态体系，交通观念和规则也必然要随之升级。如果还像以前那样，随心所欲，想怎么开就怎么开，结果必然是乱成一锅粥。就像经济学中的“囚徒困境”：个人“理性”往往导致集体“困境”。只要有一个人不按规矩出牌，整条道路便会陷入混乱。

        《礼记》有言：“入国不驰，入里必式”。驶入汽车社会，守序、礼让、尊重等文化观念决不能丢。当然，规则意识的养成需要一个过程，不可能一蹴而就。对于整个社会文化观念的转变来说，出现诸多不适应乃至剧烈阵痛在所难免。但越是如此，就越需要我们每个人去悉心实践，让观念和素养追上时代的车轮。要明白，良好的社会秩序最终要靠规则来说话，以暴制暴、以牙还牙只会放大愤怒，加剧戾气。有人曾感慨地说，互联网时代，人们往往在网上和陌生人聊得热络，面对面交流却不知如何是从。这番话不无道理，在陌生人社会，重学与人相处之道无疑是重要课题。如果人与人之间能少一些霸道，多一些恕道，少一些恶意，多一些善意，或许就能让追逐不止、冲撞不停的“路怒”少一些，再少一些，我们的社会将更加健康、有序。

        本文来源：北京日报

        

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