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乌市地铁1号线八楼站完成土方开挖

2015-12-03　

        

        

        施工人员正在绑扎钢筋。

        文/新疆都市报记者魏红萍

        图/新疆都市报记者卢子

        都市报讯

        今年入冬以来，乌鲁木齐市气温持续保持平稳，上下幅度不大，这为冬季施工提供了非常有利的条件，乌市地铁1号线也在加紧施工中。12月2日，新疆都市报记者在乌市地铁1号线第8标段（也就是广大市民非常关注的“八楼站”）了解到，该车站已经完成全部土方的开挖。

        在地铁八楼站的施工现场，记者看到该车站的明挖部分，土方开挖工程全部完成。约28.8米深的基坑内，工人们正在进行车站负三层的地板上施工，负四层的主体结构已基本完成。

        中铁四局集团有限公司乌市地铁1号线第8标段项目经理沈至介绍说：“一般到11月20日左右就进入冬季施工了，气温较低时很难进行混凝土浇筑等作业。今年比较幸运，气温降幅不大，为我们提供了天然便利。”

        针对冬季施工中可能出现的质量问题，沈至说：“虽然外部施工环境相对较好，但为了确保施工环境在10℃以上，我们还是采取了搭设暖棚等提温措施。这样也在无形中增加了施工成本。自施工以来，成本增加了约165万元。”

        据了解，八楼站主体结构总共有136根立柱，目前已经顺利完成了68根。不过受气温影响，混凝土立柱的施工节奏将放缓许多。正常气温下，用混凝土浇筑一根立柱需要3天左右，但在冬季低温环境下则需要10多天。

        八楼站是地铁1号线和3号线的换乘站，共设有8个出入口，地下一层、二层为物业管理层，地下三层、四层为票务和地铁运营层。八楼车站宽约22.3米、全长331米，采用明挖和暗挖相结合的施工方式，其中暗挖部分长约200米，明挖部分长约131米。

        该标段包括一站一区间，分别是八楼站、八楼站至大西沟站区间。其中，隧道区间全长1.86公里，现已打通1.44公里。本文来源：新疆天山网-新疆都市报

        

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