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成渝高铁开始全线拉通试验比“和谐号”减座110个更宽松舒适

2015-11-24　

        

        成渝高铁CRH380D全线往返试跑成铁局供图

        重庆商报讯11月20日，成渝高铁开始全线拉通试验。当天，CRH380综合检测车在成都东至重庆北间，以时速300公里进行了两个往返试验。目前，成渝高铁具体开通时间还未确定。

        更快！比和谐号时速快100公里

        据悉，成渝高铁将由CRH380D型动车组参与运营，与CRH380A型动车组同属于目前我国投入运营速度最高的动车组，最高运营时速可达380公里。20日，成渝高铁全线试跑时速达到300公里，而目前成渝“和谐号”动车组为CRH1型，成遂段顶速每小时200公里。

        更宽！定员减110人座位更宽松

        CRH380D型动车组每列编组8节车厢，全长215.3米、高4.16米、宽3.3米，配有商务座、一等座、二等座，8节车厢定员约560人。目前的成渝“和谐号”动车组为CRH1型，车体全长213.5米、高4.04米、3.328米，8节车厢定员670人，比CRH380D型动车组多了110个座位。所以CRH380D型高速动车组的座位会更宽敞，更舒适。

        更爽！座椅靠背可调不同倾斜度

        在客舱座椅方面，CRH380D车型为提高乘客舒适度，每个座椅均配备有小桌、书报网、扶手等设施。同时，每个座椅的靠背均可调节不同倾斜度，这对乘客无异于有了更加舒适的选择。整个车厢地板采用复合隔音降噪浮动地板结构，可有效减少车内噪音。此外，为不影响乘客沿途欣赏风光，CRH380D型动车组对车窗玻璃进行了特殊设计，视野开阔。

        

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