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[湖南]政府牵头部门配合攥拳治超

2015-09-14　

        全省普通公路货运车辆超限超载率由去年年底的4.03%下降到1.8%，到今年年底超限超载率将被控制在1%以内。9月11日，湖南省交通运输厅召开全省普通国省干线公路治超暨迎国检专题会议，就治超、迎国检工作再次调度部署、鼓劲加压。

        湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣表示，目前，全拾政府牵头、部门配合、联合治超”的格局进一步形成，治超工作机构逐步建立健全，治超工作环境进一步优化。下一步，将把公路治超作为干线公路建设和管理的关键抓手和“打非治违”的重要内容强力推进。

        上半年安全生产事故同比下降35%

        今年4月以来，刘明欣带队对14个市(州)治超工作进行了全面督促检查。从督查和暗访情况看，全省公路治超取得了阶段性成效。

        目前，全省治超设施加快完善，新建和提质改造的71个检测站将于9月底全部建成，122个县(市、区)配置的治超检测车全部到位，治超信息平台正在抓紧推进；车辆、货物源头治理和路面执法切实加强，形成高压态势。

        全省普通公路治超工作严格落实顶格处罚、卸载放行、割“马槽”车、严打非法改拼装车辆四项措施。高速公路治超工作加大稽查巡查力度，高速公路货运车辆超限超载率今年6月环比下降17.97%。其中超载30%以上的只有2.04%，环比下降38.34%；超载100%的环比下降73.44%。全省公路运输企业安全生产责任事故件数上半年同比下降35%。

        推动出台省级治超法规

        刘明欣强调，下一步要将治超工作重心再前移、考核问责再强化、整治力度再加大、科技治超再加强。

        为实现年底将超限超载率控制在1%以内的目标，湖南省将加快完善治超设施和信息化手段，加强源头治理和路面执法，确保年内完成集中整治任务。此外，推动以省政府名义出台《湖南省治理货运车辆违法超限超载规定(试行)》，建立治超长效机制，为从2016年1月1日起实现常态化治理打好基矗

        根据要求，10月底前，没有完成治超站点建设任务的市(州)，将在全省年度交通发展目标考核治超专项中实行“一票否决”；到年底超限率还在1%以上的市(州)，一律不参加全省年度交通发展目标考评，取消其年度目标管理奖金分配资格。

        湖南省交通运输厅将不定期进行暗访和督查，发现问题，及时督促整改，问题严重的，将全省通报批评，同时向市(州)政府发书面整改函；对治超行动不作为、慢作为、乱作为的，市(州)要按照“谁管理，谁负责，谁许可，谁监管”的原则严格问责。

        

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