城事龙烟铁路开始架梁铺轨啦！
2015-08-24
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记者从中铁十四局获悉，经过建设者的辛勤奋战和不懈努力，8月20日龙烟铁路在中国铁建十四局集团管段正式开始架梁铺轨，这标志着龙烟铁路的建设重点开始由线下施工转为线上施工，从此也开启了龙烟铁路建设的新篇章。
据德龙烟公司负责人介绍，龙烟铁路是山东省境内的一段重要铁路，号称“第二条胶济铁路”;它与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，并共同构成了山西煤炭基地至环渤海港口的便捷通道。龙烟铁路自龙口西站经龙口市、蓬莱市、烟台经济开发区等至蓝烟铁路的珠玑站，全长约113公里，投资约60亿元。龙烟铁路属于电气化客货共线铁路，远期年货运能力为5000万吨，预计2016年投用。龙烟铁路经过的站点主要有龙口市站、蓬莱市站、开发区、福山区、芝罘区五个县市区，全线共设13个车站，分别从西往东为芦头站、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、大季家、八角、烟台西港、烟台西、北皂还有珠玑站。
龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起渤海湾的多个港口，滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港都在串联之中。同时，将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路(黄骅—大家洼)连为一体，形成一条新的环渤海经济通道;通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，极大地将港口资源共享整合，提高港口群体的竞争力，提升临港产业的规模和档次，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。
铁路建成后，可货运可客运，将改变西部几个县市区没有铁路的历史，成为烟台市通往西部腹地的重要通道。可以将烟台市的粮食、化肥、煤炭等物资源源不断地输送过去，对烟台地区经济发展的带动作用不可忽视。
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本文来源：大众网
