从8月13日起，交管部门已连续公布了两套去除南京路新华路、南京路湖北路两处环岛后交通组织调整方案。昨天公布第三套方案，请市民将意见建议和推荐方案，在8月21日前以电子邮件的形式发送至
[email protected]邮箱。
南京路新华路交口
交通组织调整：拆除现状环岛，增设交通信号灯。禁止南京路东西向进口道的左转车流，简化流向。允许成都道左转进入南京路，将成都道进口渠化为1条非机动车、1条直行左转、1条直行和1条右转与非机动车混行车道。将南京路东进口渠化为1条直行右转、4条直行车道，其中直行右转车道的车辆右转为进入新华路方向。由泰安道进入河北路的车辆可从南京路最外侧的左转车道通行。在南京路东西进口处分别设置行人二次过街安全岛。新华路南段的行人及非机动车可通过新华路口处设置的人行横道完成过街，泰安道行人及非机动车可通过安全岛和斑马线过街。
信号灯协调控制：根据路口信号灯设置，分两个相位控制放行。其中，第一相位：放行南京路东西进口直行、右转新华路和泰安道右转南京路（其中南京路东进口车辆在泰安道车辆放行10s后开始放行）；第二相位：放行成都道直行和左转。
行人和非机动车利用相位间隙关系以及全红时间完成过街和转向。
南京路湖北路交口
交通组织调整：拆除现状环岛，保持现状交通信号灯控制方式。将南京路东西进口以及曲阜道停车线均前提，缩小交叉口面积。保持现有南京路西进口处的5条车道不变，渠化3条左转待转车道以及2条直行待行车道，其中左转待转车道最内侧车道为可掉头车道，并在南京路西进口的直行待行区与非机动车道间设置护栏。在南京路东进口处设置1条接入曲阜道方向的右转专用通道。在南京路东西进口、曲阜道进口处设置行人二次过街安全岛。渠化2个导流岛，近期采用标线划分，远期将适时改造成硬铺装或绿化设置。
信号灯协调控制：路口信号设置分四个相位控制放行。其中，第一相位：放行南京路东西向左转进入湖北路方向，南京路西进口直行进入待行区；第二相位：放行南京路西进口直行、左转进入曲阜道方向和曲阜道直行进入南京路方向；第三相位：放行南京路的东西向直行车流；第四相位：利用长时间全红时间，做行人相位以及净空整个交叉口。
行人和非机动车利用相位间隙关系以及全红时间完成过街和转向。
