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桥北一公共自行车网点唱“空城计”？

2015-08-18　

        

        

        

        桥北客运站南网点，一辆公共自行车都没有网友供图，请来领稿费

        

        

        随着南京地铁线路的增多，公共自行车作为解决最后一公里出行的首选交通工具，受到市民青睐。然而，最近有市民发现，桥北部分公共自行车网点有的无车可借，有的无位可还，给出行造成很大不便。江北绿航公共自行车公司相关负责人表示，确实有网点因调度车无法驶入，补充车辆较难，已让工作人员不定时人工补充。现代快报记者刘伟伟陈志佳

        桥北客运站南网点无车可借

        昨天，有市民反映，近日他在长江大桥下的一个公共自行车网点看到，整个网点一辆车也没有，只剩一排自行车桩。而仅一街之隔的江山路泰百乐购点，却摆放着大量自行车，放不下的还用钢丝绳连在一起放在路边。

        昨天下午，现代快报记者来到桥北地区。在市民反映的桥北客运站南网点，记者只看到两辆公共自行车，而在江山路上，公共自行车却满满当当的。一位正准备借车的市民表示，他以前经常在客运站那里借车，但经常一辆车都找不到只得过了马路来江山路借车。“现在算是有经验了，这里虽然多走几步路，但总是有车。”他说。

        调度车难驶入，要一辆辆推过去

        随后，记者咨询了江北绿航公共自行车公司的相关负责人。该负责人表示，对于市民反映的问题，他们第一时间做了详细了解。“桥北客运站南是下了长江大桥的分流点，人流量非常大。从统计数据看，这个网点是市民借公共自行车次数较多的地方之一。”他说，“但市民借用后，归还的自行车都放在了其他点，这也是这个点经常没车的原因。”

        此外，这个网点补充自行车较为困难，“位置比较特殊，调度车无法驶入。”该负责人表示，他们就将该区域富余公共自行车存放到了一街之隔的泰百乐购点，“再安排工作人员，一辆一辆将自行车推到桥北客运站南网点。”

        新闻延伸

        桥北公共自行车日借还量超两万次

        公共自行车的投放，方便了不少市民出行。据统计，目前，浦口已经建了128个公共自行车网点，共计投放自行车5300辆左右，每天的借还量达到20000多次。

        其中，借还量比较大的几个站点是柳洲东路站、南京工业大学站、威尼斯水城站等。柳洲东路站每天借还量达2000多次，为借还总数的十分之一。

        如何保证市民有车可借、有桩可还呢？江北绿航公共自行车公司相关负责人表示，目前，公司的调度车一般是早上7点到晚上8点进行不间断车辆调度，“每天沿固定路线进行。”另外，还会结合每个网点的公共自行车借还数据，增加车辆调度和补给，“市民提出的建议我们也会持续关注，尽量满足大家的出行需求。”本文来源：现代快报

        

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