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克州旅客运输事业变化翻天覆地

2015-08-14　

        

        70年代用解放牌汽车进行长途旅客运输

        80年代马匹依然是农牧民的主要代步工具

        90年代老旧的客运车辆

        2004年的客运班线车辆

        2005年的城市营运出租车

        2013年长途客运班车通车剪彩

        2014年9月1日起三级以上客运站实施实名制售检票制度

        2015年是自治区成立60周年暨交通运输厅成立65周年，是实施“十二五”、“三年攻坚、五年跨越”战略目标的收官之年，也是启动“十三五”规划任务的开局之年。60年来，克州旅客运输事业从无到有，从有到优，发生了翻天覆地的变化。

        60年前，克州的交通十分落后，除阿图什通往阿克苏、喀什的一条简易过境公路外，再没有公路，仅有的简易过境公路（现在的国道314线）路基低矮，路面狭窄，凹凸不平，没有桥，有木桥也是临时性的。克州境内无过往汽车，当地群众外出和运输物品，翻高山，越戈壁全靠骆驼、马、驴等为主要运输工具，困苦之状无法形容，边远山区的居民更是处于与世隔绝的境地，很多人一生从未离开过自己的乡镇，当地与外地的贸易交往甚少，人民渴望有一个便利的交通条件。

        在一代又一代交通人的不懈努力下，1975年阿图什县成立第一个临时客运站，随后各县相继建成临时客运站和客运公司。1992年至1998年期间，州、县两级客运站改造、建设完毕，2000年开始转入乡级客运站的建设。目前全州客运站点30座，简易站12个，村招呼站439个。克州35个（乡、镇）开通客运班车，217个行政村开通农村客运班线。

        截止2014年底，克州共有客运班线127条，经营性旅客运输车辆970辆9053座位，从事农村客运班车627辆5718座位，日发客运班车1861班次。日完成旅客运输量2.1万余人次。

        仅2014年，克州客运站点新建县级客运站2个，计划投资合计为2628万元。续建乡镇客运站5座，投资360万元，极大方便了克州各族群众的出行，使各族群众深切感受着改革发展带来的成果。

        2015年，克州计划新建农村客运招呼站150座，投资750万元，预计年底完工。选址新建阿图什客运枢纽站，设计为一级客运站，建设占地50.3亩，预计投资4500万元，目前项目设计已完成，征地拆迁、审批手续等工作正在进行。

        (通讯员韩冬梅）

        

        

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