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交通不便的配套是不值钱的

2015-08-13　

        房地产的地段论是以交通为前提的，没有便利的交通，谈配套是没有意义的，更谈不上地段价值。

        在成都，至少从五年前开始，城南绕城外的房价就开始反超一环内了，而且销售状况还不错。而这个绕城外，基本专指大源。大源贵过一环内的房子能得到市场认可，很重要的原因就是这个区域内规划有众多优质的配套，更重要的原因是，这里的交通规划在全成都堪称顶级。

        公路交通方面，除了天府一街到天府五街的横向交通线，还有红星路南延线、天府大道、益州大道和剑南大道四条纵向的城市主干道。轨道交通方面，地铁1号线南延线已经通车，5号线也已施工，多个地铁站将遍布大源，区域内将诞生双地铁楼盘项目。沿益州大道铺设的有轨电车将贯穿大源。此外，成都唯一一条的地下环形通道也位于大源，大源成为成都唯一一个坐拥公路、轨道和地下环行通道组成的立体交通格局的区域。

        以前，城南没有地铁，红星路南延线也没有通车，南三环外就显得有些远了。那个时候，亚洲最大的伊藤旗舰店也还没有开业，大源的商业配套还比较短缺。现在，这些都已经成为过往，绕城高速早已不是分别主城和城外的分界线，交通的改善加速了商业配套的开业和上马，大源的地段价值需要被重估了。

        在大源，东西以益州大道为界，南北以天府三街为界，商业配套的分布差异非常明显，其中，尤以天府大道-益州大道-天府一街-天府二街这个四至范围内最为集中。城南最高地标保利国际广场就位于这个范围内，而大源地下环行通道也正好在这里。环行通道和规划中横贯这一区域的景观大道都可以与天府大道旁的一号线地铁口无缝接驳，而益州大道旁，有轨电车也将在此设站。

        除了横贯东西的景观大道，天府大道-益州大道-天府一街-天府二街的四至范围内还将呈现纵向延展的月牙湖景观带以及三个市政公园，而地下，就是大源环形地下通道。可以说，这个范围内集中了大源最齐备和优质的交通、商业和环境配套。这些优质的商业和环境配套的价值，也正是因为交通的便利而得到体现和提升。

        目前天府大道-益州大道-天府一街-天府二街四至范围内已有不少现房呈现，在售项目中，直面月牙湖的一线湖景楼盘以乐家香月湖为代表。该项目一期限量加推中。

        所有的配套，必以交通为依托，方能体现其价值，大源正是因为这一点才能有如今的市场关注度和认可度。而交通+配套，就等于地段价值。

        

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