《吴圩至东兴高速公路规划》目前正在进行环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发[2006]28号)的要求，对该项目的情况公示如下：
一、项目的名称及概要
项目名称：吴圩至东兴高速公路规划
规划概要：
由于拟建吴圩至东兴高速公路项目未纳入自治区高速公路网规划，也未纳入防城港市相关路网规划，防城港市希望能将吴圩至东兴高速纳入广西“十三五”规划，并在“十三五”期间得以实施。
项目主线推荐方案为K线方案，路线起点K0+000位于南宁市江南区吴圩镇那齐附近，设吴圩半定向T型枢纽互通式立交，接吴圩机场至大塘高速公路。路线自北向南经延安镇、那琴乡、上思县、公正乡，穿越十万大山，路线终点K97+600位于防城港市华石镇附近，与防城至东兴高速公路相接，设华石半定向涡轮型互通式立交。主线路线长97.600km，采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26.0m；。
防城港市连接线起点接主线终点，连接线终点在江山乡附近接防城至江山一级公路（在建）。防城港市连接线长14.380公里，采用一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度21.5m。
主要控制点：吴圩机尝延安镇、那琴乡、上思县、华石镇、东兴市。
二、环境影响评价的工作程序、主要工作内容及成果提交方式
1、工作程序：搜集资料、资料分析、现场勘查、调查分析、环境现状评价、环境影响预测评价、综合分析、公众参与、得出结论、编写报告书、专家评审、送环保部门审批。
2、主要工作内容：调查规划实施区及其周边的敏感目标及主要环境污染源情况，调查规划实施区及其周边的自然环境、社会经济状况及水、气、声、生态环境质量状况，调查区域资源开发利用情况、区域环境质量变化趋势及主要环境问题；分析规划实施后可能产生的环境影响并对此进行预测评价，并通过分析本规划与相关规划的协调性、资源与环境承载力等评价规划发展目标、建设布局的合理性。并提出合理的、有效的环保对策和措施或规划的调整建议。
3、成果提交方式：环境影响评价最终以报告书的形式提交成果。
三、公众提出意见的主要方式
本项目影响区内的各个单位和个人可以根据以下提供的联系方法，采取来电、来函等方式对项目的建设或者工程的环境影响评价过程提出意见和建议。
四、征求公众意见的主要事项
为听取社会各界对规划有关环境保护工作的意见和建议，特将本规划公示，征求公众宝贵的想法和建议。主要内容包括：(1)对于本规划是否认可；如果反对，则提出主要的反对意见；(2)本规划的实施可能对周围环境造成的影响；(3)对本规划实施的环境保护和优化调整建议；(4)其他一些有关环境保护方面的想法和建议。
四、规划编制单位
编制单位：防城港市交通运输局
五、评价单位名称及联系方法
评价单位：广西交通科学研究院
地址：南宁市高新区高新二路6号，邮编：530007
联系人：李思陟
联系电话：0771-2311630（办公室）传真：0771-2311629
电子邮件：
[email protected] 2015年8月12日
