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[湖北]公路局：咸宁打响史上最严治超工作战役

2015-08-05　

        8月4日始，一场由市政府层面延伸到县、乡、村组层面，由公路部门拓展到国土、工商、环保、监察等10余个部门的史上最严治超战役，正式打响。

        “山雨欲来风满楼”。治超战役正式开始之前，治超工作已由制度层面、组织层面、宣传层面等全面发力，治超工作成为咸宁公路部门践行“三严三实”精神的生动体现。

        制度严令，政府成为治超工作最坚强的“后盾”。2014年8月26日，咸宁市交通负责人带着市委市政府的严重关切、群众的热情期盼赴市公路局专题调研治超工作。会后，市交通、公路部门正式代拟《咸宁市人民政府关于进一步加强车辆超限超载治理工作实施方案》及《咸宁市治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》。之后市领导多次批示，市长办公室多次讨论，市人大、法制办就《实施方案》和《责任追究办法》进行严密的法律法规论证，并征求政府各部门意见。市政府还就全市非煤矿山和非法改装车辆数量、超限超载引起的交通安全事故数量、超限超载引起的群众信访举报数量、税收收入与道路损失差距等进行全面的摸底、统计、对比，结果发现数据骇人惊闻，超限超载远远得不偿失，进一步坐实严厉打击超限超载违法行为的依据和理由，逐步统一了市领导、市政府各部门的意见。2015年7月29日，咸宁市政府第15次常务会议正式通过《实施方案》和《责任追究办法》，咸宁市市长丁小强在会上指出，治超工作得民心，顺民意，政府要担起主体责任，狠下决心，坚决将全市非煤矿山由160余家减少到50家，坚决将非法改装车辆予以割除。治超工作，政府是坚强的后盾。自此，酝酿近一年的《实施方案》和《责任追究办法》终于瓜熟蒂落，成为“政府主导、部门治超、源头治理”超限超载的纲领性文件。

        明晰责任，专班铸就治超最威武的“铁军”。《实施方案》和《责任追究办法》通过后，政府各层面迅速行动，层层压实政府和部门治超职责和责任。7月31日，市政府召开“三禁三治”工作部署会，县乡村三级政府或代表参加此次会议，分管交通副市长周勇对政府主导治超工作进行详细部署。8月3日上午，市政府召开部门联席会议，对各近20个政府和部门进行治超治理责任分工，下午，特警、治安、交警、运管等部门执法人员马不停蹄进入各治超站驻点办公，组建联合执法专班，24小时不间断作业，最威武治超“铁军”，屹立干线公路，形成排山倒海之势。

        标本兼治，治超战役还普通公路一片最明朗的“净土”。此次治超战役治标与治本相结合、攻坚战与持久战相结合、违法追究和责任追究相结合。治标层面，治超联合专班广查严查非法改装车辆，对第一次查获的非法改装车辆予以割除非法改装部分，不予处罚，并予以登记。对第二次查获的非法改装车辆除割除非法改装部分外，予以5000元罚款。屡教不改的，强制割除非法改装部分，予以20000元上限罚款。目前通过前期的宣传发动工作，中心城区已有800余台非法改装车辆让车主自主割除。治本方面，通过非法改装和超限超载倒查非煤矿山源头，进行取缔和规范部分矿山，目前已有部分矿山被取缔，治超工作取得阶段性胜利，道路路况停止下滑，沿线人居环境得到改善。

        治超战役打响后，政府主导、部门联动、标本兼治，记记重拳，掷地有声，咸宁干线公路海晏河清的那一天，指日可待。

        

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