91高清视频在线_国产成人一区二区三区久久久_国产91精品在线观看_亚洲精品久久久艾草网_黄色免费小视频网站_国产日韩亚洲

首页 > 路桥资讯 > 正文

长株潭城际干线将于今年底全部拉通

2015-08-04　

        长株潭融城的脚步正在不断加快，但长株之间、株潭之间存在的“断头路”阻隔着城市之间的深度融合。按照省政府要求，今年将打通长株潭城际干线所有断头路，其中涉及株洲的道路有三条，分别是洞株公路(云龙大道二期)、S330武广高铁株洲站至沪昆高铁韶山站、铜板路(铜霞路三期)。以上三条道路已于7月中旬全线开工，12月底之前将全部拉通。

        洞株公路

        长株潭城市群“东部走廊”

        洞株公路是连接长沙和株洲的重要连接线，总体走向为东西向，其中长沙段全长13.65公里，株洲段全长1.75公里，采用城市主干道建设标准，设计时速为60公里。洞株路是长株潭城市群的“东部走廊”，建成后将与天易大道、湘潭东二环、芙蓉大道等道路构成长株潭内环线。目前，洞株公路(云龙大道二期)已于6月底在云龙示范区云田镇全线进场施工，株洲段项目建设有关手续和报批工作已全面完成，约300米路基已成型，地下通道底板已浇筑完成;长沙段初步协商9月份完成迁移工作。洞株公路(云龙大道二期)计划12月底建成通车。

        武广高铁、沪昆高铁连接线株韶间缩至1小时

        株洲西站到沪昆高铁韶山南站之间也是典型的“断头路”，因中间缺乏连接线，两站互驶得在城区绕大弯。日前，S330武广高铁株洲西站至沪昆高铁韶山南站连接线已于7月中旬开工。这一道路的株洲段全长4.426公里，湘潭段全长8.26公里，设计时速80公里。该连接线起于武广高铁株洲西站湘芸路与规划的西站南路交叉口处，与西站南路顺接，往西上跨武广客运专线、京港澳高速公路后，经株塘冲、大坝、石光寺，止于湘潭、株洲两市交界处的杨梅塘。12月底建成后，在株洲西站可直达韶山，时间也缩短到1小时。目前株洲段征地拆迁、清表工作已全部完成，计划9月底完成土石方工程，11月底完成小型桥涵和路基施工;湘潭段计划10月份进行路面摊铺。两段道路均将于12月底达到通车条件。

        铜板路104路公交将实现畅通无阻

        铜霞路连接株洲和湘潭，是长株潭城市群城际干线之一，也是株洲对接湘潭最重要的客货运通道。铜板路(即铜霞路三期)长2.55公里，建成通车后，从石峰区至湘潭的道路也将畅通不少，104路公交路线将实现真正的畅通无阻。位于石峰区的铜霞路一、二期(株洲段)已建成通车，三期(即铜板路)也于7月中旬进场施工，计划12月底达到通车条件。

        

上一篇：省水运管理局组织督查长株潭水上交通安全和湘江水污染防治工作
下一篇：内蒙古自治区公路路政执法监察总队阿拉善支队监控中心认真做好夏季防雷减灾工作