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管线高速：纸上画饼应尽快照进现实

2015-07-24　

        新闻背景：7月20日夜间到21日白天，东莞普降暴雨到大暴雨，常平几个镇被淹没。与之相关的一则消息则是，东莞拟在地下开辟“管线高速”，10大类管线分层建设，像高速高路一样收费(7月22日南都东莞读本)。

        建设“管线高速”是城市良心的体现，欧美发达国家的先进经验在前，国内亦在逐步跟进，比如本月长春就启动了地下综合管廊建设工程，为作为全国唯一的城市地下综合管廊建设试点省份的吉林探路。

        “管线高速”不能只是画饼，而是要实实在在“充饥”，虽然其建设不可能一蹴而就，但唯有“晴天补漏”，才不会持续地“雨天挨淋”。

        假以时日“管线高速”一旦进入了实施阶段，标准一定要“就高不就低”。近期，国家拟出台政策，将收费公路调整为长期收费，变资本投资收益为公共基础设施维护。有评论指出，这和高速公路建设标准偏低、工程质量堪忧有关，正是如此才陷入了后期维修养护成本巨大的恶性循环。这一观点虽未被事实佐证，但亦是一个很好的提醒，作为“地下高速”，东莞的管线走廊一定不能步其后尘。

        东莞靠海，虎门沿线亦有美丽海景可看。希望东莞尽快建成“管线高速”，让足不出户的看海从此一去不返。空山新雨

        本文来源：南方都市报

        

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