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黔恩高速控制性工程阿蓬江特大桥左幅28日成功合拢

2015-07-24　

        来自重庆高速集团的消息，今日（5月28日）0时5分，黔恩高速公路阿蓬江特大桥左幅顺利完成合拢，为整个项目顺利实现通车奠定了坚实的基矗

        阿蓬江特大桥是黔恩项目的控制性工程之一，主桥为悬灌箱梁，最大桩深近50m，最大墩高95m，主跨170m，最大梁高10.5m，桥面距江面高度约130m，施工场地基本为深沟陡岩，作业难度极大。

        阿蓬江大桥左幅实现合拢后，为红线全线贯通及后续路面施工通道形成打下了基矗预计大桥右幅在7月实现合拢，8月实现整个大桥贯通。

        黔江至恩施高速公路是重庆市新千公里高速公路建设目标之一，也是渝东南地区以及黔北地区进鄂入湘的重要通道。项目全长约20.4公里，全线桥梁共10座/4896.2m，隧道8座/7555.5m，桥隧比例达62%。控制性工程包括阿蓬江大桥、仰头山隧道、黔恩枢纽互通。项目采用PC（施工总承包）模式建设，概算投资约25.7亿元，建设工期4年，计划于2015年底建成通车。

        黔恩高速公路通车后，重庆市到湖北将再添一条出省通道，主城至恩施也将更方便，重庆主城走包茂高速渝湘路接黔恩高速，只用4个多小时就能到达恩施，较现在走G50沪渝高速可节约近2个小时。

        

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