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郑焦铁路、合福高铁开通运营

2015-07-04　

        6月28日，合肥至福州高铁开通运营，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。

        合福高铁线路全长850公里，设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站，初期运营时速300公里。7月1日铁路新图实施后，将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。合福高铁向南直达福建省福州市，向北通过合蚌高铁与京沪高铁连接，形成北京至福州的高速铁路大通道，沿途与沪昆、东南沿海等多条快速铁路相连，融入全国快速客运网。合福高铁沿线旅游资源丰富，歙县、婺源、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜享誉海内外。

        6月26日，郑焦铁路开通运营，郑州至焦作的运行时间由原来的2个多小时缩短至约40分钟。

        郑焦铁路位于河南省西北部，自郑州站引出，向北过黄河后，经武陟县、修武县，接入既有铁路新月线焦作站。线路全长78公里，初期运营时速200公里。运营初期，将安排开行D字头动车组列车5对。

        焦作是我国著名的旅游城市，云台山青天河神农山蜚声海内外，历史上著名的“竹林七贤”就曾齐聚云台山；月山寺是中原四大古刹之一；传遍全球的太极拳就发祥在焦作温县。郑焦铁路是郑州至太原高速铁路的重要组成部分，建成通车后，将进一步完善区域铁路网结构，加速形成以郑州为中心的1小时经济圈，对便利群众出行，促进中部崛起，具有重要意义。(杨圣学才略)

        

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