广东两次公布高速收支相差33亿回应：数据有误原因待查
2015-07-01
广东近日第二次发布去年收费公路统计公报，亏损变盈利。记者黄巍俊摄
6月30日，交通运输部公布收费公路统计公报，结果显示全国收费公路收支平衡结果是负1571.1亿元，亏损额是前年的两倍多。而在此前一天，广东省交通厅更正了于半个多月前发布的2014年省收费公路公报，将运营管理支出从106亿变成72.9亿，由此“扭亏为盈”变成盈利3.9亿。昨日记者对此事进行追踪，从有关部门得到的回复仍是此前统计有误，原因还在追查中。
20天后公报改称“扭亏为盈”
而在交通部发布去年收费公路公报的前一日，广东交通厅发布最新的《2014年广东省收费公路统计公报》（以下简称公报），将运营管理支出由6月11日公布的106亿变成72.9亿。如此一来，去年广东收费公路从之前发布的“亏损约28.8亿”变成了“盈利约3.9亿”。透过此次“乌龙”，记者发现数据错误非常严重。数据修改后，使得广东收费公路去年管理收支从亏损变为盈利，且两者相差近33亿元。
而在上月11日，本报记者根据当时省交通厅获取的公报，了解到去年广东收费公路亏损28.8亿元，并从年报中的支出部分发现其中“运营管理费用”为106亿（前年为51亿元），这笔费用是导致支出总额攀升的重要原因。对此记者发函采访省交通厅，得到的回复是“2013年至今，广东实施‘一张网’联网收费和ETC全国联网等工作，其中涉及收费系统、多义性路径识别系统、ETC车道建设等多项软硬件设施升级改造，由此产生的相关费用均由营运路段支付”。此番调整的数据恰恰就是运营管理费用，如此一来与此前的解释多少存有矛盾。
昨日，记者再次联系省交通厅，得到的回复是“此事仍在追查之中，尚不能提供明确结论”。
去年全国亏损1571亿元
昨日，交通运输部公布了去年的收费公路统计公报。数据显示，全国收费公路通行费收入为3916.0亿，支出总额为5487.1亿元，收支缺口为1571.1亿元。这一亏损数据，相比前年的667亿多了900余亿。其中，政府还贷公路收支缺口1293.7亿元，经营性公路收支缺口277.4亿元；高速公路收支缺口1359.6亿元，一级公路收支缺口170.8亿元，二级公路收支缺口24.9亿元，独立桥梁隧道收支缺口15.8亿元。(记者马化展)
