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中铁隧道集团参建“最美高铁”开通运营

2015-07-01　

        6月28日，被誉为中国“最美高铁”的合肥至福州铁路(简称“合福铁路”)正式开通运营。中铁隧道集团等建设者与各方嘉宾和当地民众见证了这一盛事。

        合福铁路纵贯安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区。北起安徽省合肥市，经安徽省巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山市，江西省上饶市，福建省南平、宁德市，终至福建省福州市。沿途经过黄山、婺源、三清山、武夷山等风景名胜区，被誉为“最美高铁”。

        中铁隧道集团承建的合福八标项目位于安徽省黄山市境内，全长54.73公里。在整条线路中，全长3495.1米的合铜黄高速特大桥宛如一条巨龙蜿蜒在皖南大地的绿水青山之间。

        据中铁隧道集团合福八标项目部负责人介绍，合铜黄高速特大桥为全线控制性工程，横跨S103省道和合铜黄高速公路段，施工难度大。基于此种情况，项目部聘请桥梁专家研究制定了施工方案，并邀请地方交通系统人员参与制定施工方案，最终确定采用全封闭挂篮悬臂灌注法进行施工，并通过改进牵引动力技术，大大提高了施工效率，保证了各项节点目标的顺利实现。

        据了解，合福高铁线路全长852公里，共设合肥南等24个车站，初期运营时速300公里，预留时速350公里运营条件。合福高铁的开通运营，顺利实现了“福州至合肥４小时直达，北京至福州８小时直达”的愿望，将大大增强相关区域的铁路运输能力，较好地带动沿线旅游资源开发，促进中部崛起和海峡西岸经济区建设。（通讯员余纪伟、刘胥）

        

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