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[安徽]厅不断加快水运业结构调整

2015-06-30　

        不断提升船舶大型化、专业化水平。近年来，安徽省先后实施了京杭大运河船型标准化和长江干线船型标准化工作，加快淘汰老旧运输船舶，提升船舶技术能力。其中，长江干线船型标准化于2010-2013年实施，累计拆解老旧运输船舶2731艘，65.29万总吨，发放政府补贴资金4.52亿元，占长江沿线各省市完成总量的40%。此项工作实施后，全省内河船舶运力由2010底的2100万载重吨提高到2013年底的3164万载重吨，提高幅度达33.63%；单船平均载重吨由2010年底的720吨提高到2013年底的1110吨，提高幅度达54.17%；船龄在15年以上的老旧运输船舶比例，由2010年底的15.06%下降到5.98%。目前，我省从去年开始实施了全国内河船型标准化工作，将于今年完成。此次标准化工作涉及的拆解改造船舶达14000余艘、1060余万总吨，补贴资金达12亿元，工作完成后，我省船舶大型化趋势将更加明显，船舶运力结构将得到很大优化。

        积极开展老旧小码头整治，维护港口市场秩序。省交通运输厅积极与地方政府协调加大老旧小码头改造升级和整治的力度，一方面提升港口自身能力，一方面发挥港口岸线资源的使用效率。2014年，全省拆除码头114座、关停26座，拆除关停码头泊位204个，拆除关停港口吞吐能力约2800万吨；码头节能环保改造62座，投入改造资金约6500万元。长江干线改造升级码头泊位11个，总投资约4.57亿元。

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