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百年铁路梦圆无为迎高铁时代
2015-06-29
6月28日上午9时08分,G7451次高速动车到达合(肥)福(州)高铁无为站,无为人民百年铁路梦圆。
早在1919年,孙中山先生在《实业计划》中就提出修建一条经过无为的铁路——南京汉口线,“自南京对岸起西南行,至和州、无为州及安庆……以至汉口”,可惜该计划未能实施。1977年6月,位于二坝镇(今属芜湖市鸠江区)的芜湖北站建成通车,当时隶属于巢湖专区的无为县暂时享受到了火车带来的便利。2000年9月,芜湖长江大桥建成通车后,同年10月21日,芜湖北站被停用直至废弃。
合福高铁北经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、商合杭高铁、东南沿海铁路等相交,南连福州枢纽,设计时速350公里,2015年6月28日正式通车。
据悉,7月1日全国铁路运行图调整后,无为高铁站每日经停14对高速动车组列车。通过无为高铁站可以直达北京、河北、天津、山东、江苏、江西、福建、深圳等地。
随着合福高铁正式开通运营,无为县将抢抓高铁时代新机遇,放大高铁带来的“同城效应”,积极承接沿线城市产业转移,带动全县各个产业驶入经济发展的“快车道”。(佘林颖孙远)
雨中的无为站
首趟??课尬镜腉7451次高铁
摄影爱好者拍照留念
乘坐G7451次高铁的旅客排队检票
首发无为站的车票
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