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凯里市积极构建交通物流新格局迎接高铁时代

2015-06-27　

        一是“3级城乡网络”。重点统筹推进市内以高速公路和区域交通性主干道为主、城乡之间以二级公路为主、农村地区以乡村公路为主的3级城乡路网建设，构建城市内部、城乡之间、农村地区快速高效的交通网络，相互之间实现无缝衔接，形成统筹城乡交通一体化的网络体系，率先实现三级公路网络服务城乡全覆盖。

        二是“3大换乘枢纽”。根据《凯里城市总体规划》(2008-2020年)，结合凯里市对外通道走向和“多式联运、无缝换乘”的现代化运输方式，在城市规划区域内构建凯里城北一级客车站、凯里城东二级客运站和炉山二级客运站3大换乘枢纽。

        三是“5大物流枢纽”。在城市规划区域内布局5大物流货运站，规划在中心城区、经济开发区建设货物流通中心，在开怀片区设开怀货运站，在炉山规划建设大型货站，在桐木寨建设火车汽车两用大型货站。目前，凯里市有货物物流企业43家，其中货运信息部11家，货运代理32家。

        四是“3大运输产业”。加快发展清水江航运、铁路集装箱运输和公路运输3大运输产业，以5个公路货运站、4个水运货物作业区为依托，规划大型商贸园区和物流园区，形成“通道-枢纽-园区-产业”之间的联动发展机制，打造区域经济增长点。同时，构建由快速客运、干线客运、农村客运和旅游客运等组成的多层次客运网络体系，加强道路客运与其他运输方式的紧密衔接，规范发展运输服务业。(市交通运输局)

        

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