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[浙江]交通设计院承担的项目“深水码头结构动力灾害评估技术研究”通过省交通运输厅鉴定

2015-06-01　

        近日，由浙江省交通设计院承担的省交通运输厅科研计划项目“深水码头结构动力灾害评估技术研究”通过了课题鉴定，研究成果达到国内领先水平。

        该项目应用ANSYS软件APDL二次开发平台，建立了能有效模拟地震尝船舶碰撞动荷载下结构-桩-地基整体动力响应的三维非线性动力学数值模拟方法；对地震反应谱法的合理性进行了分析；结合损伤理论，提出了结构裂纹开裂程度指标、开裂范围指标相结合的综合安全性控制指标；建立了深水高桩码头地震灾害4级安全性评估方法；分析了船舶意外碰撞后码头的裂纹开裂过程、动态响应规律，以及二次灾害对码头的安全性影响；为深水码头设计、维修和维护管理制度的建立提供了理论依据。

        专家们认为该项目有以下的创新点：考虑桩与桩帽的连接方式、边界条件、阻尼参数的确定等不同因素的影响，建立了深水高桩钢筋混凝土码头的非线性动力学数值模拟精细化模型；分析了地震和船舶碰撞下码头裂纹开裂过程及动态响应规律；提出了结构裂纹开裂程度指标、开裂范围指标相结合的综合安全性控制指标；建立了深水高桩码头地震灾害4级安全性评估方法。

        

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