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[安徽]滁淮高速琅琊山隧道采用“零开挖进洞”

2015-05-08　

        滁淮高速先期开建的琅琊山隧道根据工程特点，兼顾生态环保，优选采用“零开挖进洞”方案推进。目前隧道已完成洞口明洞开挖约7000方，预计5月底前开始进洞施工。

        参建单位紧扣节点目标，抢抓当前晴好天气，加大投入，加快进洞步伐。目前，已投入施工力量50余人、机械设备近10台次，平均每天开挖土石方约350多方。同时，立足好中求快，按照“零开挖进洞”方案和标准化建设要求，严把工艺、工序关；针对围岩等特点，运用超前预报、安全方案评审等手段，强化技术支撑，确保安全质量；因地制宜，在隧道弃碴利用、生态环保等方面，动态优化方案，和谐推进工程建设提质增效。

        琅琊山隧道为分离式隧道，左幅长478米，右幅长407米，工程造价约6000万元，于4月16日正式开工建设。

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