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泰安公路局采用新工艺提高桩基成孔效率

2015-04-20　

        泰安市公路局在104国道龙门涧大桥桩基施工中，针对冲击钻钻锤经常被打裂，施工难度大，进度缓慢的实际，积极采用钻孔新工艺，即桩基冲击钻孔前，先使用多功能水下钻井机对桩位岩层钻取多个小钻孔，使桩位岩层形成网状空洞；然后使用乌卡斯冲击钻机替代普通手拉式冲击钻，在网状空洞上进行高频率冲击。通过两种钻机的交替结合作业，降低了钻孔岩层的致密度，提高了钻机成孔效率，加快了桩基成孔进度，使每颗桩基成孔用时缩短3至4天。

        

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