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盐城“滚动式”拆解船舶362艘列全省之首

2015-04-13　

        

        盐城“滚动式”拆解船舶362艘列全省之首

        截至4月8日，江苏省盐城市已审批申报船舶拆解1012艘，已拆解船舶362艘，发放船舶拆解补贴资金214艘2348万元到船主手中。今年以来，该市审批申报船舶拆解艘数和船舶拆解完工艘数均列全省之首，加快了内河船舶船型标准化进程。

        盐城是船舶大市拥有各类船舶1.5万艘，同时又是老旧运输船舶拥有大市。针对老旧船舶吨位孝污染重、能耗大、安全系数低的特点，该市交通运输部门积极适应经济发展新常态，以服务经济社会发展为宗旨，以建设畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系为目标，以提高内河船队的安全、环保、节能与技术经济水平为核心，加快船舶技术进步，提高船舶标准化水平，优化水资源环境，推动内河水运业持续健康发展。

        该市今年内河船型标准化船舶拆解计划1950艘，面广量大，人手少任务重。从去年10月份启动以来，该市交通部门按照“立足现状、突出重点、政府引导、市场推动”的工作思路，用好用足国家出台的各项政策措施，综合采用技术、经济、法律、行政等手段，积极推进长江干线船型标准化工作。根据“统一领导、整体联动、强化措施”的原则，制定拆解计划，明确具体拆解时间，建立和落实目标责任制，与相关单位和责任人签订了船舶拆解承诺书和责任状。实施“申报、受理、审核、现场监督、发放补贴资金”的滚动式管理模式，推行船舶上坡前进行核查、填写审验报告单、船舶拆解前和完工后进行拍摄的“三次监管三次到位”工作方法，有效地防止了“拆人情船、玩空手道、移花接木、一船多拆”等违规行为的发生。

        据介绍，为加快船舶拆解速度，该市船型办的交通运管、海事执法人员克服遇到的困难，分期分批赴省定点船厂实施严格的现场监管，严格执行“十不准”办事制度，坚持实船丈量、核对船舶技术数据、明确开工完工日期。船型办的胡哲峰虽患急性肠胃炎一天未进餐仍带病来到盐城市行运船厂，和海事船检人员一起上船头下机舱，丈量船舶主尺度，核对主机号，拍摄监督照片，对苏盐货93578和苏盐货98301船舶拆解实施监督，努力推动船型标准化船舶拆解进度。

        （唐余生赵树海）

        

        

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