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国内首条全国产化无人驾驶线路将于年底贯通

2015-04-03　

        国内首条全国产化无人驾驶线路年底基本贯通力争明年通车燕房线将同台换乘房山线

        ????北京西南部将再添轨道交通新线——燕房线，从阎村北站直达燕化，值得一提的是，该线还是国内首条全国产化无人驾驶线路，通车后燕房线和房山线将可在阎村北站同台换乘，未来还考虑实现贯通运营。

        ????据轨道交通建设管理有限公司介绍，轨道交通燕房线工程是连接房山新城两大核心组团，即燕房组团和良乡组团的市郊线路，主要服务于房山新城西部地区。

        ????据该项目负责人张晓岩介绍，计划今年8月底车辆将到场并开始陆续调试，准备了13个调试期。同时，计划今年年底前完成燕房线主线结构验收，并实现线路基本贯通，力争明年通车，不过由于周边拆迁难度比较大，具体时间点还并不能确定。燕房线支线也尚未开工。

        ????亮点国内首条全国产化无人驾驶线路

        ????据项目负责人介绍，结合燕房线(主线)为郊区线，线路距离较短，初、近期客流较少的特点，定位为北京市新一轮轨道交通科技创新示范线，在“全自动无人驾驶技术”、“国产化无线TETRA技术”和“微电网及节能技术”的推广应用，为今后其它线路的建设进行技术储备。

        ????其中值得一提的是，燕房线是北京轨道交通路网第一条采用UTO等级全自动无人驾驶模式设计的线路，是国内第一条全国产化车辆、信号系统的无人驾驶线路。其特点是将列车驾驶员执行的工作，完全由自动化的、高度集中控制的列车运行系统完成。

        ????不过，考虑到乘客的感受，无人驾驶模式也会有工作人员在车内，但其实技术方面已很成熟，如果遇到屏蔽门、信号异常的情况，通过站台、指挥中心等也能够及时处置。

        ????房山线西延与燕房线同步通车

        ????记者了解到，与燕房线同步建设的还有房山线西延，将房山线的现终点站向西延长一站到阎村北站，与燕房线同步通车。届时，通车初期，燕房线和房山线将可在阎村北站同台换乘，未来还考虑实现贯通运营。

        ????由于燕房线采用的是全自动无人驾驶技术，届时还将进行信号等改造调试，但目前还尚无具体时间表和方案。

        ????燕房线主线

        ????燕房线(主线)工程由燕房线主线和房山线西延两部分组成。燕房线主线自燕化产业区南段起，沿燕房路、京周路、大件路接入房山线西延终点站阎村北站。燕房线主线长度约14.4km，均为高架线，设8座高架车站，平均站间距约1.9km；房山线西延工程线路长2.2km，设置1座车站(记者谢璐陈斯)

        

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