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舟山港梅山港区20万吨级进港航道工程通过发改委、省交通运输厅联合工可审查
2015-03-16 
        3月10日下午,浙江省发改委和省交通运输厅在杭州联合主持召开宁波-舟山港梅山港区进港航道工程可行性研究报告审查会。参加会议的有浙江海事局、省港航局、宁波海事局、宁波市港航局、宁波港集团、舟山市海洋与渔业局、舟山市港航局等单位代表和特邀专家。

        宁波-舟山港梅山港区进港航道设计满足20万吨级满载集装箱船乘潮双向通航要求,宽度按满足30万吨级油轮双向通航预留。航道全长18.4公里,航宽650米。该项目是宁波市交通建设重点项目之一,对于改善宁波-舟山港的航道条件,进一步巩固集装箱国际干线枢纽港地位,完善长三角地区集装箱运输系统,提升宁波-舟山港综合竞争力具有重要意义。

        会议认为该工程建设十分必要和紧迫,报告内容较完整,推荐的航道总平面布置方案(即现梅山港区临时进港航道布置方案)和主要设计尺度合理,会议一致通过该工程工可报告审查。下步,梅山进港航道工程建设指挥部将推进工程工可上报、审批工作,加快工程建设进度,力争年底前实现项目完工。

        
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